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Ein erheblicher Teil der Binnenschiffflotte operiert in dedizierten Produktpools, da die Entgasung ein kostspieliger und zeitaufwändiger Vorgang ist. Folglich können die Bargenpreise je nach Vorladungsstatus schwanken.
Zum Beispiel können während des Diesel-ICE-Verfalls gasfreie Binnenschiffe stark nachgefragt sein, was zu Knappheit und erhöhten Preisen für diese Schiffe führt. Ebenso kann FAME als am wenigsten flexible Vorladung die Verfügbarkeit und Preisgestaltung von Binnenschiffen beeinflussen.
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Unser SpotBarge Freight Index bietet wertvolle Einblicke in Prämien und Rabatte im Verhältnis zum Index.
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